Bogato ilustrowana książka poświęcona prototypom oraz seryjnym autobusom i trolejbusom produkowanym w fabryce w Bolechowie pod Poznaniem od 1996 roku. Prywatna firma Państwa Olszewskich rozpoczęła działalność od montażu, a potem opracowywania własnych wersji niemieckich autobusów Neoplan. Od 1999 roku rozpoczęto produkcję autobusów własnej konstrukcji pod marką Solaris, a od 2001 roku trolejbusów Solaris Trollino. W publikacji pokazano także wizualizacje modeli, których produkcji nie podjęto.
Opisy pojazdów zilustrowano wieloma zdjęciami i rysunkami, podając także dane techniczne wybranych modeli.
O bogatym dorobku producenta najlepiej świadczy fakt, że w ciągu 23 lat działalności wyprodukowano ponad 17 000 autobusów i trolejbusów, z czego ponad 11 000 wyeksportowano do wielu krajów. W książce wykorzystano ilustracje udostępnione przez firmę Solaris Bus and Coach.
Szukasz więcej propozycji? Zobacz nasze tytuły z kategorii książki motoryzacyjne
Czy książka zawiera szczegółowe dane techniczne poszczególnych modeli autobusów?
Tak, publikacja oferuje zestawienia parametrów technicznych dla wybranych modeli produkowanych w Bolechowie. Czytelnik odnajdzie w niej opisy konstrukcji zarówno seryjnych, jak i prototypowych wersji pojazdów. Całość uzupełniają precyzyjne rysunki techniczne oraz zdjęcia pochodzące z archiwów producenta. Jest to kompendium wiedzy niezbędne dla modelarzy i historyków transportu miejskiego.
Jaki konkretny przedział czasowy i zakres marek obejmuje pozycja "Autobusy z Bolechowa 1996-2018. Neoplan, Solaris"?
Książka dokumentuje historię fabryki od momentu jej powstania w 1996 roku aż do roku 2018. Autor analizuje ewolucję od montażu niemieckich Neoplanów po światowy sukces autorskiej marki Solaris i trolejbusów Trollino. Opracowanie uwzględnia kluczowe momenty transformacji firmy oraz rozwój technologiczny napędów alternatywnych. Treść skupia się wyłącznie na pojazdach wyjeżdżających z podpoznańskiego zakładu w tym konkretnym dwudziestoleciu.
Czy w publikacji znajdują się ilustracje modeli, które nigdy nie trafiły do seryjnej produkcji?
Tak, autor zamieścił w książce unikalne wizualizacje i opisy projektów, których realizacji ostatecznie nie podjęto. Materiały te pozwalają zrozumieć proces projektowy i kierunki rozwoju, jakie rozważało biuro konstrukcyjne Solarisa. Dokumentacja wizualna opiera się na oficjalnych zasobach udostępnionych przez firmę Solaris Bus & Coach. Dzięki temu czytelnik ma wgląd w mniej znane aspekty polskiej myśli technicznej.
Dla kogo ta książka może okazać się zbyt szczegółowa lub nieodpowiednia?
Publikacja ma charakter monograficzny i techniczny, dlatego nie jest polecana osobom szukającym ogólnej, beletrystycznej opowieści o przemyśle. Skupienie na parametrach, rysunkach i konkretnych typach taboru zadowoli głównie pasjonatów transportu publicznego i inżynierów. Książka nie opisuje historii innych polskich producentów autobusów, ograniczając się wyłącznie do zakładu w Bolechowie. Czytelnicy oczekujący szerokiego kontekstu polityczno-gospodarczego mogą czuć niedosyt ze względu na jej wybitnie techniczny profil.
Czy autor poświęcił miejsce również trolejbusom produkowanym w Bolechowie?
Tak, książka zawiera dedykowane sekcje dotyczące trolejbusów Solaris Trollino produkowanych od 2001 roku. Czytelnik znajdzie informacje o specyfice tych pojazdów oraz ich wkładzie w ofertę eksportową polskiego producenta. Opisy uwzględniają różnice konstrukcyjne względem standardowych autobusów napędzanych silnikami spalinowymi. To istotne uzupełnienie obrazu działalności firmy jako lidera w segmencie elektromobilności.
