W tej bogato ilustrowanej monografii zaprezentowano pojazdy produkowane seryjnie i montowane przez WSM
(Wytwórnię Sprzętu Mechanicznego), FSM (Fabrykę Samochodów Małolitrażowych) oraz spółki Fiat Auto Poland i FCA Poland
(Fiat Chrysler Automobiles) w Bielsku-Białej i Tychach. Uwzględniono także projekty, makiety i prototypy opracowywane w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych, a potem w BOSMAL-u. Podano historię i okoliczności powstania tych pojazdów, rozwój ich konstrukcji oraz podstawowe dane techniczne i statystyczne. Publikacja obejmuje lata 1971?2018.
Zamieszczono w niej wiele archiwalnych, dotychczas niepublikowanych zdjęć i rysunków. Przedstawiono m.in. następujące samochody: WSM/FSM Syrena, Polski Fiat 126p, Polski Fiat 127p, Beskid, Fiat Cinquecento, Fiat Uno, Fiat Siena/Palio Weekend, Fiat Seicento, Fiat Panda II, Fiat 500/500C, Abarth 500/595/695, Ford Ka II i Lancia Ypsilon II. Opisano również liczne wersje limitowane i odmiany wyposażeniowe poszczególnych modeli.
Szukasz więcej propozycji? Zobacz nasze tytuły z kategorii książki motoryzacyjne
Czy "Samochody ze Śląska 1972-2017" zawiera szczegółowe dane techniczne wszystkich modeli?
Tak, książka "Samochody ze Śląska 1972-2017" zawiera precyzyjne zestawienia podstawowych danych technicznych oraz statystyk dla każdego prezentowanego modelu. Autor Marek Kuc rzetelnie dokumentuje rozwój konstrukcji, uwzględniając parametry silników i zmiany w specyfikacji na przestrzeni lat. Czytelnik ma dostęp do konkretnych liczb, które pozwalają na porównanie poszczególnych generacji pojazdów z Bielska-Białej i Tychów. Jest to doskonałe źródło wiedzy dla kolekcjonerów i renowatorów szukających fabrycznych parametrów.
Czy w książce znajdę informacje o prototypach, które nie weszły do produkcji?
Publikacja szczegółowo opisuje projekty, makiety i prototypy opracowywane w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych oraz w BOSMAL-u. Wśród nich znajduje się między innymi legendarny Beskid, który stanowi ważny rozdział w historii polskiej myśli technicznej. Autor przybliża okoliczności powstawania tych unikatowych konstrukcji, wyjaśniając przyczyny, dla których nie trafiły one na linie montażowe. Dzięki temu czytelnik zyskuje pełny obraz potencjału inżynieryjnego śląskich zakładów.
Jakiego rodzaju materiały ilustracyjne dominują w tej monografii?
Monografia jest bogato ilustrowana i zawiera wiele archiwalnych, dotychczas niepublikowanych zdjęć oraz rysunków technicznych. Wizualna strona książki pozwala prześledzić proces produkcyjny oraz zmiany w designie nadwozi i wnętrz śląskich samochodów. Fotografie dokumentują nie tylko gotowe auta, ale także unikatowe ujęcia z hal fabrycznych i testów drogowych. Takie zestawienie materiałów graficznych czyni tę pozycję cennym albumem historycznym dla miłośników motoryzacji.
Czy publikacja obejmuje także modele zagranicznych marek montowane na Śląsku?
Książka opisuje zarówno polskie konstrukcje, jak i modele zagranicznych marek montowane w zakładach Fiat Auto Poland oraz FCA Poland. Oprócz kultowej Syreny i Fiata 126p, autor analizuje historię produkcji Forda Ka II oraz Lancii Ypsilon II. Czytelnik dowie się, jak ewoluowała współpraca z międzynarodowymi koncernami i jakie standardy jakościowe wprowadzano na śląskich liniach produkcyjnych. To kompleksowe ujęcie tematu pokazuje rolę polskich fabryk w globalnym łańcuchu dostaw branży automotive.
Dla kogo ta książka może okazać się zbyt szczegółowa lub nieodpowiednia?
Publikacja ta nie jest lekkim przewodnikiem, lecz specjalistyczną monografią historyczno-techniczną przeznaczoną dla osób szukających konkretnych faktów. Ze względu na dużą liczbę tabel, danych statystycznych i opisów technicznych, może być zbyt nużąca dla czytelników szukających jedynie prostej rozrywki lub beletrystyki. Skupienie na aspektach produkcyjnych i konstrukcyjnych sprawia, że jest to pozycja dedykowana głównie pasjonatom motoryzacji i historykom przemysłu. Jeśli szukasz ogólnych anegdot o życiu kierowców w PRL, ta książka może wydać się zbyt analityczna.
