W latach 2015-2024 wydaliśmy siedemnaście książek w serii MIASTO SZCZĘŚLIWE. Zapoczątkowała ją książka Charlesa Montgomery`ego „Miasto szczęśliwe”. We wstępie do wydania z 2015 roku Filip Springer napisał wciąż aktualne słowa: Przeczytanie tej książki zakończone pisemnym i ustnym egzaminem z jej treści powinno być ustawowym obowiązkiem każdego polskiego urzędnika mającego jakikolwiek wpływ na kształt miasta.
Książka doczekała się kilku dodruków, jest dostępna w wersji e-book i audiobook. Jej sukces przerósł nasze najśmielsze oczekiwania. Książka popularna początkowo wśród aktywistów i osób zainteresowanych urbanistyka?, została z czasem okrzyknięta lekturą obowiązkowa? dla wszystkich decydentów mających wpływ na kształt naszych miast. Zaczęli ja? czytać prezydenci, burmistrzowie, radni i urzędnicy miejscy. Jej wpływ na zmiany w miastach widać gołym okiem.
Miasta są przyszłością ludzkości, to w nich już dziś mieszka większość ludności świata. Wedle szacunkowych danych WHO w 2050 r. będzie je zamieszkiwało około 66% globalnej populacji. Paradoksalnie jednak w krajach najbardziej rozwiniętych obserwujemy postępującą ucieczkę z miast, bowiem miasta jakie znamy są obarczone licznymi wadami. Autor mierzy się z pytaniem o przyszłość miast, podchodząc do zagadnienia z perspektywy ludzkiego szczęścia. Zdaniem autora miasto może i powinno być miejscem, w którym mieszkańcy prowadzą szczęśliwe życie, a osiągnąć to można przez właściwe rozwiązania urbanistyczne i projektowanie miast. „Miasto szczęśliwe” łączy po mistrzowsku stronę faktograficzną ze sferą osobistych obserwacji i odczuć autora.
Wydanie z 2024 roku posiada lekko zmienioną okładkę i dodatkowe słowo wstępne autorstwa redaktora naczelnego miesięcznika „Architektura Murator” Artura Celińskiego. Przeczytamy tam między innymi: „Miasto szczęśliwe” pojawiło się więc nie tylko we właściwym czasie i miejscu, ale także – co koniecznie trzeba zauważyć – w odpowiedniej formie. Montgomery`emu udało się opowieść o szczęściu zbudować na podstawie naukowej wiedzy, empirycznych dowodów i prawdziwych emocji przedstawianych ludzi. Dlatego to się tak dobrze czyta również dzisiaj w zupełnie przecież innej miejskiej rzeczywistości. Pierwsze 10 lat życia tej książki rodzi we mnie niezwykła? ciekawość tego, w jaki sposób jej lektura zdefiniuje nasze wyobrażenie o „mieście szczęśliwym” na kolejne dekady.
Książka została wydana przy wsparciu Canada Council for the Arts.
Charles Montgomery to wielokrotnie nagradzany autor, urbanista i lider działań na rzecz lepszej jakości życia w miastach na całym świecie. Jego książka MIASTO SZCZĘŚLIWE. JAK ZMIENIĆ NASZE ŻYCIE, ZMIENIAJĄC NASZE MIASTA zapoczątkowała globalny ruch na rzecz przeprojektowania miast w kierunku poprawy dobrostanu ich mieszkańców. Jest założycielem i szefem interdyscyplinarnego ośrodka doradczo-badawczego Happy Cities, pomagającego włodarzom miast na czterech kontynentach. Celem tych działań jest uczynienie ludzi w miastach zdrowszymi, szczęśliwszymi i aktywniejszymi społecznie. Instytut współpracuje ze Światową Organizacją Zdrowia, Muzeum Guggenheima oraz władzami w Vancouver, Auckland, Meksyku, Denver i Dubaju. W 2023 roku magazyn „Planetizen” umieścił Charlesa Montgomery`ego na liście 100 najbardziej wpływowych urbanistów na świecie. Mieszka w Vancouver w Kanadzie.
Pierwsza książka z serii MIASTO SZCZĘŚLIWE
Szukasz więcej propozycji? Zobacz nasze tytuły z kategorii ekonomia
O czym dokładnie traktuje książka "Miasto szczęśliwe" autorstwa Charlesa Montgomery'ego?
Książka analizuje wpływ projektowania przestrzeni miejskiej na psychiczne i fizyczne samopoczucie mieszkańców. Autor łączy wyniki badań naukowych z reportażem, pokazując, jak transport i architektura kształtują codzienne relacje międzyludzkie. Lektura skupia się na poszukiwaniu balansu między rozwojem technologicznym a potrzebą bliskości oraz bezpieczeństwa w aglomeracji. To kluczowa pozycja dla osób chcących zrozumieć, dlaczego niektóre dzielnice nas uszczęśliwiają, a inne powodują stres i izolację.
Czy lektura wymaga specjalistycznej wiedzy z zakresu urbanistyki lub architektury?
Publikacja jest napisana przystępnym językiem popularnonaukowym i nie wymaga od czytelnika wykształcenia kierunkowego. Charles Montgomery unika hermetycznego żargonu, opierając swoją narrację na konkretnych historiach i przykładach z całego świata. Treść jest w pełni zrozumiała zarówno dla studentów, jak i osób po prostu zainteresowanych poprawą jakości życia w swoim otoczeniu. Dzięki temu książka stała się ważnym narzędziem edukacyjnym dla aktywistów miejskich oraz lokalnych społeczności.
Czym różni się wydanie z 2024 roku od poprzednich edycji?
Najnowsze wydanie z 2024 roku zostało wzbogacone o nowe słowo wstępne Artura Celińskiego oraz odświeżoną szatę graficzną okładki. Dodatkowy tekst wprowadza czytelnika w aktualny kontekst zmian miejskich, jakie zaszły od czasu pierwszej polskiej premiery. Autor wstępu analizuje, jak tezy Montgomery'ego przetrwały próbę czasu w dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości architektonicznej. Merytoryczny trzon książki pozostaje niezmieniony, co pozwala na zapoznanie się z klasyczną już argumentacją autora w nowoczesnym wydaniu.
Dla kogo ta publikacja może okazać się zbyt mało techniczna?
Pozycja ta nie jest podręcznikiem inżynieryjnym i może rozczarować osoby szukające wyłącznie surowych danych technicznych lub gotowych projektów budowlanych. Skupia się ona bardziej na socjologicznym i psychologicznym aspekcie funkcjonowania miasta niż na matematycznych wyliczeniach przepustowości dróg. Czytelnicy oczekujący sztywnych norm prawnych lub procedur administracyjnych znajdą tu raczej inspirację do zmian niż gotowe schematy biurokratyczne. Jest to przede wszystkim manifest humanistycznego podejścia do planowania przestrzeni, a nie techniczne kompendium dla konstruktorów.
Jakie praktyczne rozwiązania dla współczesnych metropolii proponuje autor?
Autor promuje ideę zwartego miasta, w którym priorytetem jest transport publiczny, zieleń oraz przestrzenie sprzyjające kontaktom sąsiedzkim. Montgomery udowadnia, że ograniczenie dominacji samochodów na rzecz rowerów i pieszych bezpośrednio przekłada się na poziom satysfakcji życiowej obywateli. Wskazuje on konkretne przykłady z miast takich jak Bogota czy Vancouver, które z powodzeniem wdrożyły zmiany poprawiające dobrostan mieszkańców. Lektura dostarcza argumentów niezbędnych do prowadzenia merytorycznego dialogu z władzami lokalnymi na temat rewitalizacji centrów miast.
