Kolejny tom serii "A jednak kolej" przedstawia losy kolejarzy. Bez ich pracy, poświęcenia, "służby" - transport kolejowy nie mógł istnieć. W prezentowanych w książce tekstach autorzy kreślą spójny i niemal całościowy obraz tej grupy zawodowej, podejmując, w problemowych studiach, tematykę warunków zatrudnienia, wynagrodzenia czy sposobów spędzania wolnego czasu. Uzyskany w tomie obraz w równym stopniu dotyczy kadry kierowniczej (różnych szczebli), jak i szeregowych kolejarzy, także zatrudnionych na najniższych szczeblach. Jest to pierwsza publikacja książkowa w polskiej historiografii, pozwalająca na możliwie szerokie poznanie tej grupy zawodowej.
W tomie zamieszczono teksty:
Marta Kraus -Kim jest "kolejarz"? Rekonesans leksykograficzny a praktyka językowa
Andrzej Mielcarek-Warunki pracy i płacy kolejarzy w Prusach do 1879 roku
Paweł Mierosławski -Kolejarze Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej znani i nieznani - w świetle statystyk (przyczynek badawczy)
Michał Jerczyński- Dróżnicy kolejowi - warunki życia i służby w pierwotnym modelu funkcjonowania kolei na obecnych ziemiach polskich
Marcin Libor -Praca i aktywność społeczna pracowników Przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe w powiecie rybnickim (1926-1939) - przyczynek badawczy
Karol Kordas -Życie i działalność kolejarzy z dystryktu krakowskiego w okresie II wojny światowej
Marcin Przegiętka -Prezesi Kolei Wschodniej i Dyrekcji Kolei Rzeszy na okupowanych ziemiach polskich (1939-1945). Przyczynek do polityki kadrowej Ministerstwa Komunikacji Rzeszy
Dawid Keller -Nieoczekiwanie przerwana kariera Bogusława Olędzkiego
Bartosz Kruk-Było ich trzech - Dyrektorzy DOKP we Wrocławiu i ich działalność w latach 1945-1952
Krystian Węgrzynek -Bana i baniorze w humoreskach i dowcipach Stanisława Ligonia
Agnieszka J. Cieślikowa -Kolejarze w Lidze Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej
Dominik Lulewicz -Ku poprawie warunków bytowych galicyjskich kolejarzy. Koncepcje osiedla w Podgórzu z lat 1911-1914 na tle sytuacji mieszkaniowej węzła krakowskiego
Weronika Pawłowicz -Życie i praca kresowego kolejarza Jana Kosteckiego (1884-1969) w świetle jego pamiętnika
Paweł Glugla -Polscy inżynierowie kolejowi w wybranych notach biograficznych miesięcznika "Inżynier Kolejowy" z lat 1924-1939
Janusz Mokrosz -Kreacja wizerunku kolejarza-pioniera we wspomnieniach dolnośląskich kolejarzy
Zbigniew Bereszyński -Załoga i działalność produkcyjna Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego "Oleśnica" w Oleśnicy w świetle zachowanych materiałów Służby Bezpieczeństwa
Szukasz więcej propozycji? Zobacz nasze tytuły z kategorii historia polski
Jakie konkretne okresy historyczne obejmuje publikacja o kolejarzach na ziemiach polskich?
Książka analizuje losy kolejarzy od czasów zaborów, przez okres międzywojenny i II wojnę światową, aż po lata powojenne. Czytelnicy znajdą tu szczegółowe opracowania dotyczące m.in. Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej oraz funkcjonowania PKP w latach 1926-1939. Autorzy poświęcają również sporo miejsca trudnym realiom pracy pod okupacją oraz odbudowie struktur po 1945 roku we Wrocławiu. To kompleksowe ujęcie pozwala zrozumieć ewolucję zawodu kolejarza na przestrzeni ponad stulecia w różnych systemach politycznych.
Czy książka "A jednak kolej. Tom 6. Kolej i kolejarze na ziemiach polskich" zawiera aspekty socjologiczne?
Publikacja ta skupia się przede wszystkim na aspektach społecznych i socjologicznych grupy zawodowej kolejarzy, a nie tylko na technice. Zamiast czysto technicznych opisów lokomotyw, otrzymujemy wgląd w warunki płacowe, strukturę zatrudnienia oraz codzienne życie pracowników różnych szczebli. Teksty omawiają zarówno kadrę kierowniczą, jak i szeregowych dróżników czy robotników warsztatowych w zakładach naprawczych. Jest to pierwsze tak szerokie opracowanie w polskiej historiografii, które stawia człowieka w centrum historii transportu szynowego.
Czy w publikacji znajdę informacje o tym, jak kolejarze spędzali czas wolny?
Tak, autorzy tomu szczegółowo opisują aktywność pozazawodową, w tym działalność społeczną i kulturalną pracowników kolei. Czytelnik dowie się o funkcjonowaniu kolejarzy w Lidze Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej oraz o obecności tej grupy w regionalnym folklorze i dowcipach. Książka przybliża także kwestie socjalne, takie jak koncepcje budowy osiedli mieszkaniowych dla pracowników węzła krakowskiego przed I wojną światową. Pozwala to na pełne zrozumienie tożsamości i integracji tej specyficznej grupy zawodowej poza miejscem służby.
Dla kogo ta naukowa monografia o historii kolei nie będzie odpowiednim wyborem?
Książka ta nie jest lekką powieścią beletrystyczną ani albumem fotograficznym, lecz rzetelnym opracowaniem o charakterze naukowym. Osoby poszukujące wyłącznie technicznych parametrów taboru lub krótkich, uproszczonych ciekawostek mogą poczuć się przytłoczone ilością danych statystycznych i analiz historycznych. Publikacja wymaga od czytelnika skupienia, ponieważ opiera się na badaniach źródłowych, pamiętnikach oraz materiałach archiwalnych służb bezpieczeństwa. Nie polecamy jej osobom oczekującym publikacji popularnonaukowej bez rozbudowanego aparatu badawczego i przypisów.
Czy w książce opisano również działalność kolejarzy w czasie II wojny światowej?
Tom szósty zawiera obszerne studia dotyczące pracy i losów kolejarzy w skrajnie trudnych warunkach okupacyjnych. Autorzy analizują politykę kadrową Ministerstwa Komunikacji Rzeszy oraz życie pracowników kolei w dystrykcie krakowskim pod niemieckim zarządem. Przedstawiono tu również tragiczne historie konkretnych postaci, których kariery zostały gwałtownie przerwane przez wybuch konfliktu zbrojnego. Dzięki wykorzystaniu wspomnień i dokumentów, czytelnik zyskuje unikalną perspektywę na rolę transportu i ludzi kolei w tamtym mrocznym okresie.
