Jednym z najbardziej znanych włoskich samolotów wojskowych z okresu II wojny światowej był bombowiec SIAI (Savoia-Marchetti) S. (SM.) 79. Skonstruowany w latach 1934-1935 pozostawał w uzbrojeniu jednostek lotnictwa włoskiego do 1945 roku.
Był używany bojowo podczas wojny domowej w Hiszpanii w latach 1937-1939 (Militaria nr 530), podczas krótkiej wojny z Francja w czerwcu 1940 roku, kampanii greckiej w 1940 i w 1941 roku, walk w Afryce Północnej w latach 1940-1942, kampanii we włoskiej Afryce Wschodniej 1940-1941, ataków na Maltę. Samoloty S. 79 były z powodzeniem używane również do wykonywania ataków torpedowych, m.in. atakowały okręty alianckie w Gibraltarze. Savoie trafiły także do jednostek transportowych. Samoloty S. 79 były eksportowane m.in. do Jugosławii, Rumunii, Iraku. Zdobyczne samoloty używało lotnictwo brytyjskie i Luftwaffe. W zakładach IAR w Braszow podjęto produkcję licencyjną wersji dwusilnikowej pod oznaczeniem IAR JRS-79B/B1
Szukasz więcej propozycji? Zobacz nasze tytuły z kategorii wojskowość
Jakie konkretne kampanie wojenne opisuje monografia SIAI S. 79 vol. II. Tom 546?
Publikacja szczegółowo omawia działania bojowe samolotu podczas kampanii greckiej, walk w Afryce Północnej oraz ataków na Maltę w latach 1940-1942. Czytelnik znajdzie tu rzetelne informacje o wykorzystaniu maszyn w roli bombowców i samolotów torpedowych operujących między innymi z bazy w Gibraltarze. Autor analizuje przebieg służby jednostek włoskich aż do 1945 roku, uwzględniając również epizody z wojny domowej w Hiszpanii. Książka stanowi cenne źródło wiedzy o taktycznym zastosowaniu tego typu płatowców w zróżnicowanych teatrach działań wojennych.
Czy książka zawiera informacje o zagranicznych użytkownikach i licencyjnej produkcji samolotu?
Opracowanie dokumentuje eksport maszyn do Jugosławii, Rumunii oraz Iraku, a także ich służbę w barwach brytyjskiego lotnictwa i Luftwaffe. Autor poświęca szczególną uwagę rumuńskiej produkcji licencyjnej dwusilnikowej wersji IAR JRS-79B/B1 realizowanej w zakładach w Braszowie. Tekst precyzyjnie wskazuje różnice w wykorzystaniu samolotu przez poszczególne państwa i formacje wojskowe. Jest to istotny element dla badaczy historii lotnictwa interesujących się rozprzestrzenianiem włoskich konstrukcji lotniczych na świecie.
W jakim stopniu autor porusza temat wykorzystania S. 79 jako samolotu torpedowego?
Książka kładzie duży nacisk na sukcesy jednostek torpedowych atakujących alianckie okręty na Morzu Śródziemnym. Czytelnik poznaje szczegóły operacji prowadzonych przeciwko strategicznym celom morskim, co pozwala zrozumieć kluczową rolę tej konstrukcji w marynarce wojennej. Opisy te są poparte faktami historycznymi dotyczącymi konkretnych starć oraz wykorzystywanych baz operacyjnych. Wiedza ta jest niezbędna dla osób analizujących skuteczność włoskiej broni przeciwokrętowej w okresie II wojny światowej.
Dla kogo ta specjalistyczna monografia historyczna nie będzie odpowiednim wyborem?
Publikacja ta nie jest przeznaczona dla osób poszukujących ogólnych atlasów lotnictwa, ponieważ skupia się wyłącznie na jednym, konkretnym typie samolotu. Ze względu na wysoki stopień szczegółowości i techniczny charakter wywodu, może okazać się zbyt trudna dla początkujących hobbystów niezaznajomionych z podstawami historii wojskowości. Nie jest to również album z dużą liczbą ilustracji o charakterze popularyzatorskim, lecz merytoryczne opracowanie naukowe skierowane do zaawansowanych pasjonatów militariów. Wybór tego tomu wymaga od odbiorcy gotowości do analizy detali konstrukcyjnych i operacyjnych.
Co wyróżnia drugi tom serii poświęcony samolotom Savoia-Marchetti S. 79?
Niniejszy tom koncentruje się na późniejszym okresie służby maszyny oraz jej wariantach transportowych i eksportowych. Uzupełnia on wiedzę o zastosowaniach samolotu poza standardowymi misjami bombowymi, co czyni go kompletnym kompendium wiedzy dla modelarzy i historyków. Publikacja zawiera precyzyjne dane o modyfikacjach technicznych przeprowadzanych w trakcie trwania konfliktu zbrojnego. Dzięki temu czytelnik otrzymuje pełny obraz ewolucji tej konstrukcji na przestrzeni dekady jej intensywnej eksploatacji.
