Książka Z. Podbielskiego jest pierwszą tak obszerną i szczegółową historią przemysłu motoryzacyjnego w Polsce w latach 1945-1990. Autor opisuje wszystkie pojazdy produkowane seryjnie oraz istniejące w formie prototypów, począwszy od pierwszych, wyprodukowanych w 1948 r. samochodów ciężarowych Star 20, przez inne typy samochodów ciężarowych, samochody osobowe, pojazdy dostawcze i przeznaczone dla rolnictwa, samochody specjalne (sanitarki, cysterny, wozy dla straży pożarnej, śmieciarki, wywrotki i inne), autobusy, po motocykle i motorowery.
Tekst uzupełniają szczegółowe dane techniczne wielu typów pojazdów oraz 350 zdjęć i rysunków technicznych.
Zdzisław Podbielski jest od lat czołowym dziennikarzem specjalizującym się w tematyce motoryzacyjnej. Napisał kilka tysięcy materiałów prasowych oraz 30 książek. Był długoletnim pracownikiem Przemysłowego Instytutu Motoryzacji w Warszawie. Przeprowadził badania statyczne i ruchowe wielu typów samochodów konstrukcji zagranicznej i polskiej produkcji. Był doradcą dyrektora technicznego Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego POLMO oraz redaktorem naczelnym pism "Informator Techniczny Krajowej Izby Motoryzacji" i "Rzeczoznawca Samochodowy".
Szukasz więcej propozycji? Zobacz nasze tytuły z kategorii pozostałe
Jaki okres historii polskiej motoryzacji obejmuje książka "Pierwsze były Stary"?
Książka Zdzisława Podbielskiego, zatytułowana "Pierwsze były Stary. Historia produkcji pojazdów w Polsce Ludowej", koncentruje się na rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Polsce w latach 1945-1990. Oznacza to, że publikacja szczegółowo opisuje całą powojenną produkcję pojazdów w okresie Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej. Czytelnicy znajdą w niej kompleksowe informacje o ewolucji konstrukcji i technologii motoryzacyjnych tamtego okresu. Jest to więc obszerne kompendium wiedzy o motoryzacyjnej spuściźnie od zakończenia II wojny światowej do transformacji ustrojowej.
Jakie rodzaje pojazdów zostały opisane w tej publikacji?
Autor w swojej książce szczegółowo opisuje bardzo szerokie spektrum pojazdów, począwszy od pierwszych samochodów ciężarowych Star 20, wyprodukowanych w 1948 roku. Obejmuje ona także inne typy pojazdów ciężarowych, samochody osobowe oraz dostawcze, a także te przeznaczone dla rolnictwa. Dodatkowo, w publikacji znaleźć można informacje o samochodach specjalnych, takich jak sanitarki, cysterny, wozy dla straży pożarnej, śmieciarki i wywrotki. Nie zabrakło również opisów autobusów, motocykli i motorowerów, co czyni ją wszechstronnym przewodnikiem po polskiej motoryzacji ludowej.
Czy książka zawiera ilustracje oraz dane techniczne pojazdów?
Tak, publikacja "Pierwsze były Stary" jest bogato ilustrowana i dostarcza szczegółowych danych technicznych wielu opisanych typów pojazdów. Tekst został uzupełniony o aż 350 zdjęć oraz rysunków technicznych, które doskonale wizualizują prezentowane maszyny i ich konstrukcje. Dzięki temu czytelnicy mają możliwość nie tylko przeczytać o pojazdach, ale także zobaczyć ich wygląd i szczegóły techniczne. Stanowi to cenne wsparcie dla każdego, kto poszukuje kompleksowych informacji o polskim przemyśle motoryzacyjnym. Ilustracje i dane techniczne znacznie wzbogacają zawartość merytoryczną książki.
Kim jest autor, Zdzisław Podbielski, i jakie są jego kwalifikacje?
Zdzisław Podbielski to od lat czołowy dziennikarz specjalizujący się w tematyce motoryzacyjnej, co czyni go ekspertem w dziedzinie historii pojazdów. Jest autorem kilku tysięcy materiałów prasowych oraz 30 książek, co świadczy o jego rozległej wiedzy i doświadczeniu. Był długoletnim pracownikiem Przemysłowego Instytutu Motoryzacji w Warszawie, gdzie przeprowadzał badania statyczne i ruchowe wielu typów samochodów. Ponadto, pełnił funkcję doradcy dyrektora technicznego Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego POLMO oraz redaktora naczelnego pism branżowych. Jego imponujący dorobek gwarantuje wysoki poziom merytoryczny prezentowanej publikacji.
Co sprawia, że ta książka jest wyjątkowym źródłem wiedzy o historii polskiej motoryzacji?
Książka Zdzisława Podbielskiego jest pierwszą tak obszerną i szczegółową historią przemysłu motoryzacyjnego w Polsce w latach 1945-1990. Autor opisuje zarówno pojazdy produkowane seryjnie, jak i te istniejące wyłącznie w formie prototypów, co czyni ją niezwykle kompleksową. Połączenie szczegółowych danych technicznych z ponad 350 zdjęciami i rysunkami technicznymi sprawia, że jest to unikatowe kompendium wiedzy. Dzięki temu, publikacja stanowi nieocenione źródło informacji dla historyków, kolekcjonerów oraz wszystkich pasjonatów polskiej motoryzacji epoki PRL. To kompleksowe ujęcie tematu wyróżnia ją na tle innych pozycji.
