Opis
Rozwój polskiej inżynierii mostowej w latach 1989-2016 to fakt bezsporny. W tym okresie zbudowaliśmy kilka tysięcy mostów różnych typów i opanowane zostały nowoczesne metody ich wznoszenia. Polscy inżynierowie starają się nawiązać rywalizację z czołówką projektantów europejskich. Potwierdzeniem tego jest wznoszenie nietypowych obiektów o złożonej strukturze. I tak w ostatnich latach powstała pierwsza w Polsce kładka taśmowa z betonu sprężonego w Lubniu, a następne projekty obiektów tego typu czekają na realizację.
Wiszące mosty taśmowe z betonu sprężonego są ciekawą propozycją w odniesieniu do obiektów usytuowanych na terenach atrakcyjnych turystycznie. Uatrakcyjniają je głównie w sferze wizualnej.
Niniejsza pozycja jest pierwszym w Polsce szerszym opracowaniem tego tematu i może być pomocną dla inżynierów oraz studentów specjalności mostowej chcących bliżej poznać specyfi kę konstrukcji taśmowych z betonu sprężonego.
Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej
Katedra Mostów i Kolei (do 2014 roku Zakład Mostów) Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej ma siedemdziesięcioletnią historię. Obecnie o pozycję Zakładu troszczy się już czwarte pokolenie pracowników. Naczelną dewizą Zakładu był zawsze ścisły związek badań naukowych i wdrożeń technicznych z dydaktyką. Zaangażowanie pracowników Zakładu na polu eksperckim, projektowym i realizacyjnym zaowocowało wszechstronnym doświadczeniem i bogatym archiwum, w którym zgromadzono wiele ciekawych, wartych upowszechnienia opracowań.
Dziesięć lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. "Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej". Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny.
Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk. Dotychczas w ramach
Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się:
1.Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie
2.Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie
3.Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych
4.Modelowanie sprężenia mostów
5.Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych
6.Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji
7.Ruchome obciążenia obiektów mostowych
8.Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość
9.Mosty wstęgowe
Wiszące mosty taśmowe z betonu sprężonego są ciekawą propozycją w odniesieniu do obiektów usytuowanych na terenach atrakcyjnych turystycznie. Uatrakcyjniają je głównie w sferze wizualnej.
Niniejsza pozycja jest pierwszym w Polsce szerszym opracowaniem tego tematu i może być pomocną dla inżynierów oraz studentów specjalności mostowej chcących bliżej poznać specyfi kę konstrukcji taśmowych z betonu sprężonego.
Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej
Katedra Mostów i Kolei (do 2014 roku Zakład Mostów) Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej ma siedemdziesięcioletnią historię. Obecnie o pozycję Zakładu troszczy się już czwarte pokolenie pracowników. Naczelną dewizą Zakładu był zawsze ścisły związek badań naukowych i wdrożeń technicznych z dydaktyką. Zaangażowanie pracowników Zakładu na polu eksperckim, projektowym i realizacyjnym zaowocowało wszechstronnym doświadczeniem i bogatym archiwum, w którym zgromadzono wiele ciekawych, wartych upowszechnienia opracowań.
Dziesięć lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. "Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej". Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny.
Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk. Dotychczas w ramach
Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się:
1.Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie
2.Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie
3.Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych
4.Modelowanie sprężenia mostów
5.Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych
6.Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji
7.Ruchome obciążenia obiektów mostowych
8.Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość
9.Mosty wstęgowe
